KCB齒輪泵需要在日常的運用中進行正常的保護和養護，可以在職業領域中展現主要的功能和價值。保溫齒輪泵在運用中經常會呈現必定的毛病，在呈現毛病時對毛病進行杰出的保護和修補，確保可以在方面中產生主要的功能和價值。
KCB齒輪泵主動軸與襯套磨損后的修正：KCB齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其合作空隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的辦法康復其正常的合作空隙。若主動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上規范尺度的襯套，合作空隙便可康復到答應規模。若主動軸與襯套磨損嚴峻且合作空隙嚴峻_支時，不只要替換襯套，并且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規范尺度，康復與襯套的合作需求。
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修補：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺度的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺度制造從動軸.殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與保溫齒輪泵蓋聯系面平面度差錯不大于0.05毫米。
KCB齒輪泵前后蓋的修補：若泵蓋作業平面磨損較小，可用手藝研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，作業外表平坦停止。當泵蓋作業平面磨損深度_過0.1毫米時，應采納先車削后研磨的辦法修正。
KCB齒輪泵殼內腔的修補：保溫齒輪泵殼內腔磨損后，通常采納內腔鑲套法修正，行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪
KCB齒輪泵閥座的修補：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合停止。如閥座磨損嚴峻，可先鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門砂進行研磨，直到密合停止。
以上總計了KCB齒輪泵及螺桿泵的長處和KCB齒輪泵保護特色,更多關于齒輪泵的資料和瀝青泵的技術問題重視下期更新資訊。
