羅茨泵是泰盛泵閥主打的_泵,我們會根據用戶使用羅茨泵的不同要求,我們可以為客戶提供_的設計方案、技術支持和現場服務。滿足客戶在不同領域上產品需求的多樣性。
我們在平常使用
羅茨泵的時候用戶有沒有注意過羅茨泵過載的問題,泰盛_這個問題給大家說說解決辦法。
羅茨泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比,一旦氣體壓差過高,泵_可能出現過載現象,造成電機繞組燒損。解決泵過載問題的方法主要有以下幾種:
(1) 采用機械式自動調壓旁通閥。
旁通閥安裝在羅茨油泵的出口和入口之間的旁通管路上,如圖 19 所示。此閥控制泵出入口之間的壓差不_過額定值。當壓差達到額定值時,閥門靠壓差作用自動打開,使羅茨泵出口和入口相通,使出入口之間的壓差迅速降低,這時羅茨泵在幾乎無壓差的負荷下工作。
(2)采用液力聯軸器也能防止泵的過載現象發生,使泵可以在高壓差下工作。液力聯軸器安裝在泵和電動機之間。在正常工作狀態下,液力聯軸器由電動機端向泵傳遞額定力矩。羅茨泵的_壓差由液力聯軸器所傳遞的_轉矩來決定,而液力聯軸器可傳遞的_轉矩由其中的液體量來調節。當泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時,在液體聯軸器內部產生了轉速差即滑動,只傳遞_的力矩,使泵減速工作。
(3) 采用真空電氣元件控制泵入口壓力
在羅茨泵的入口管路處安置真空膜盒繼電器或電接點真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統啟動后,當羅茨泵入口處壓力低于給定值 ( 泵允許啟動壓力 ) 時,壓力敏感元件發出信號,經電氣控制系統開啟羅茨泵 ( 如真空系統中裝有羅茨泵旁通管路,則同時關閉旁通管路閥門 ) 。